شرح

ارسال درخواست

توضیحات محصول

22680AD21

سنسور جریان هوای انبوه 22680AD21 (MAF) یک مؤلفه تشخیص جریان هوای داغ با دقت بالا-فیلم است که بر روی منیفولد ورودی خودرو نصب شده است که به‌ویژه برای موتورهای پنج سیلندر بنزینی، W12 و V8 VW/VW/Audi/Porsche 2.5L طراحی شده است. حجم توده هوای ورودی را به دقت اندازه گیری می کند و داده های جریان هوا را به سیگنال الکتریکی استاندارد ارسال شده به ECU تبدیل می کند. بر اساس داده‌های{10}زمان ورودی هوا، ECU دقیقاً مقدار بهینه تزریق سوخت را محاسبه می‌کند، نسبت اختلاط سوخت را کالیبره می‌کند، راندمان احتراق را بهبود می‌بخشد، انتشار گازهای خروجی را کاهش می‌دهد و توان خروجی و مصرف سوخت را بهینه می‌کند. این به عنوان یک جایگزین مستقیم OEM یدکی با چندین مدل اصلی فولکس واگن، آئودی و پورشه عمل می کند.

ویژگی های کلیدی

OEM Direct Fit: به طور دقیق بر اساس مشخصات OE اصلی شماره 22680AD21، قطر بیرونی لوله ورودی یکسان، فاصله سوراخ نصب ثابت و 5{3}}کانکتور اصلی، پلاگین{4}} نصب بدون برش لوله یا اصلاح آداپتور اضافی ساخته شده است.
تراشه حسگر داغ{0}}فیلم با دقت بالا: هسته تشخیص فیلم-درجه داغ{2}}خودروی وارداتی، سرعت پاسخ سریع جریان هوا، خروجی سیگنال پایدار در شرایط کاری بی‌حرکتی، شتاب و{3}}سرعت بالا را می‌پذیرد، به طور موثری از انحراف نسبت هوا{4}اجتناب می‌کند.
ساختار بادوام با دمای بالا و ضد گرد و غبار: ورودی هوا مجهز به صفحه فیلتر محافظ فلزی یکپارچه برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و ناخالصی. پوسته پلاستیکی PA66 مقاوم در برابر درجه حرارت بالا با پوشش ضد پیری-، عملکرد پایدار تحت نوسانات شدید دمای ورودی.
مدار محافظ ضد تداخل داخلی-: طراحی سیم‌کشی محافظ داخلی به طور موثر تداخل الکترومغناطیسی را از سیم پیچ احتراق و دینام فیلتر می‌کند و از ارسال سیگنال ثابت به ECU در شرایط لرزش شدید موتور اطمینان حاصل می‌کند.
کنترل کیفیت استاندارد IATF16949: همه سنسورهای تمام شده بازرسی کامل از جمله تست کالیبراسیون جریان هوا، تست پیری چرخه دمای بالا-، تست دوام ارتعاش و تست سازگاری سیگنال را قبل از تحویل انجام می‌دهند.

شاخص های عملکرد

دقت تشخیص جریان هوا: تحمل استاندارد در ± 3٪ از معیار OEM. تراشه حسگر آلوده یا قدیمی باعث انحراف در تشخیص می شود که منجر به عدم تعادل گاز مخلوط و مصرف سوخت ضعیف می شود.
ثبات خروجی سیگنال: سنسور واجد شرایط سیگنال ولتاژ خطی مربوط به جریان هوای ورودی را خروجی می دهد. واحد معیوب به نظر می رسد پرش سیگنال یا تلفات متناوب باعث ایجاد کد خطای موتور P0101/P0102 می شود.
سازگاری با دمای محیط: محدوده کاری معمولی از -40 درجه ~ +125 درجه ; ارزش تشخیص انحراف محصولات پایین‌تر در سرمای شدید یا دمای بالای محفظه موتور.
عمر سرویس رتبه بندی شده: مسافت پیموده شده استاندارد خدمات موثر: 90000 تا 180000 کیلومتر. عمر مفید هوای کثیف فیلتر نشده، پاشش روغن موتور و رانندگی درازمدت با بار بالا کاهش می یابد.
ولتاژ نامی منبع تغذیه: منبع تغذیه استاندارد 12 ولت DC از مدار داخل خودرو، اضافه ولتاژ به طور دائم به تراشه حسگر داخلی آسیب می رساند.

مدل های خودروی سازگار

مورد	مشخصات
براکت گنجانده شده است	خیر
رنگ	مشکی
جنسیت رابط	مرد
مقدار اتصال دهنده	1
شکل رابط	مستطیل شکل
مسکن شامل	خیر
براکت نصب گنجانده شده است	خیر
سخت افزار نصب شامل	خیر
مقدار سوراخ نصب	2
نوع نصب	پیچ-روشن
قطر اتصال خروجی	3.2 اینچ
قطر اتصال خروجی	81.28 میلی متر
نوع سنسور	مقاومت

ساختار و ترکیب

شبکه فیلتر هوای جلو: فیلتر توری فلزی یکپارچه مانع از ورود شن، گرد و غبار و ذرات خارجی به هسته حسگر می شود تا از سایش تراشه و خرابی سیگنال جلوگیری شود.
هسته حسگر فیلم داغ: جزء تشخیص هسته با پروب فیلم حرارتی پلاتینیوم، سرعت جریان هوا و داده‌های چگالی هوا در زمان واقعی ضبط و به سیگنال الکتریکی تبدیل می‌شود.
PCB کنترل داخلی: مدار تقویت و فیلتر آنبورد سیگنال حسگر اصلی را تثبیت می کند و تداخل درهم و برهم را قبل از انتقال ECU حذف می کند.
محفظه پلاستیکی یکپارچه: پوسته پلاستیکی مهندسی با دمای بالا- با فلنج نصب یکپارچه، قالب‌گیری تزریقی یکباره{{1} برای هوابندی و ضد لرزش.
پین OEM Electrical Connector: دوشاخه استاندارد مشکی خودرو با پایانه‌های ضد اکسیداسیون-قلع اندود-، ساخته شده در-حلقه لاستیکی ضد آب برای اتصال مدار نمناک و پایدار.

مدل های خودروی سازگار

INFINITI	G20	2000-2002
INFINITI	I30	2000-2001
نیسان	ماکسیما	2000-2001
نیسان	سنترا	2000-2001
SUBARU	جنگلبان	1999
SUBARU	ایمپرزا	1999-2000
SUBARU	میراث	1999

ارجاع متقابل / شماره های OE جایگزین

این سنسور جایگزین مستقیم اعداد OE زیر است:

226802Y001, 226802Y100, 22680AA29A, 22680AD200, 22680AD201, 22680AD210

نکات نصب

قبل از نصب، قطب منفی باتری خودرو را جدا کنید تا از آسیب اتصال کوتاه{0}} ECU جلوگیری کنید.
برای جلوگیری از ورود ناخالصی به سنسور MAF جدید پس از نصب، آلودگی باقیمانده داخلی خط لوله ورودی و لکه روغن را تمیز کنید.
هرگز کاوشگر حسگر فیلم داغ داخلی-را با دست پاک نکنید و لمس نکنید. گریس اثر انگشت باعث عدم دقت تشخیص دائمی می شود.
پس از نصب، اسکنر عیب یابی OBD را برای پاک کردن کدهای خطای جریان هوا مرتبط و آزمایش جاده برای بررسی عملکرد شتاب و مصرف سوخت وصل کنید.
در صورت مواجهه با افزایش آشکار مصرف سوخت، ضعف شتاب، سرعت دور آرام ناپایدار یا چراغ هشدار خرابی موتور روشن، سنسور را تعویض کنید.