352800 90468598 مفصل توپی PSC04012M

352800 90468598 مفصل توپی PSC04012M
جزئیات:
مفصل توپ یک نقطه محوری حیاتی در سیستم تعلیق جلوی وسیله نقلیه شما است که بازوی کنترل را به بند فرمان متصل می کند. این اجازه می دهد تا چرخ های شما در حالی که به چپ و راست می چرخند، بالا و پایین حرکت کنند. هنگامی که مفصل توپ فرسوده می شود، باعث ایجاد بازی در سیستم تعلیق می شود که منجر به صداهای درهم و برهم، هندلینگ ضعیف و سایش ناهموار لاستیک می شود. اتصال توپی جایگزین ما از مواد-با استحکام بالا با پین های توپی دقیق-برای مفصل بندی صاف و عمر طولانی ساخته شده است.
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست

توضیحات محصول

توپ مفصل 352800

 

مفصل توپ یک نقطه محوری حیاتی در سیستم تعلیق جلوی وسیله نقلیه شما است که بازوی کنترل را به بند فرمان متصل می کند. این اجازه می دهد تا چرخ های شما در حالی که به چپ و راست می چرخند، بالا و پایین حرکت کنند. هنگامی که مفصل توپ فرسوده می شود، باعث ایجاد بازی در سیستم تعلیق می شود که منجر به صداهای درهم و برهم، هندلینگ ضعیف و سایش ناهموار لاستیک می شود. اتصال توپی جایگزین ما از مواد-با استحکام بالا با پین های توپی دقیق-برای مفصل بندی صاف و عمر طولانی ساخته شده است.

 

 

ویژگی های کلیدی

 

معماری پنوماتیک سنگین-:طراحی شده برای کاربردهای شاسی تجاری با محدوده فشار کاری 5 تا 12 بار، بارهای محوری تا 2500 کیلوگرم در هر فنر را تحمل می کند.

ترکیب لاستیکی تقویت‌شده آرامید:قسمت زیر دارای لایه‌های فیبر آرامید است-همان ماده مورد استفاده در جلیقه‌های ضدگلوله-که مقاومت استثنایی در برابر ترکیدگی و پایداری ابعادی را تحت فشار بالا پایدار ارائه می‌کند.

هندسه پیستون غلتشی:کانتور لوب غلتشی بهینه شده اصطکاک داخلی را در حین فشرده سازی و برگشت کاهش می دهد، نرمی سواری را بهبود می بخشد و مصرف هوا را تا 15٪ در مقایسه با طرح های معمولی کاهش می دهد.

اتصالات انتهایی فولاد ضد زنگ:مجهز به صفحات نصب فولاد ضد زنگ درجه 304 مقاوم در برابر خوردگی و درگاه های ورودی هوا، که خوردگی الکترولیتی را بین فلزات غیر مشابه از بین می برد.

100% نشت-تست شده:هر واحد تحت آزمایش تشخیص نشت هلیوم در فشار کاری 1.5× برای تضمین نرخ نشتی کمتر از 0.5 سی سی در دقیقه است.

 

 

مشخصات فنی

 

 

مشخصات

جزئیات

شماره های OE

352800، 90468598، 90497305، PSC04012M

سایر مراجع

352829, 352830, 4835740, 5231683, 90512982

نوع محصول

مفصل توپ

قرار دادن روی وسیله نقلیه

محور جلو، پایین، چپ و راست

کیفیت

درجه پس از فروش / OEM{0}}

 

352800- 1
352800- 2
352800- 3
352800- 5

 

 

 

ترکیب سازه

 

دم لاستیکی:یک دم لاستیکی با دو- چندلایه که حاوی هوای فشرده است.

پایه پیستون:آلومینیوم قالبی-با سطح نورد صیقلی و برجستگی یکپارچه-برای پایان{2}}بالشتک‌سازی سفر.

صفحات بستن بالا و پایین:مهر و موم های فولادی ضد زنگ با مهر و موم حلقه O{0}} و درگاه های هوای رزوه دار (M8 یا 1/8 اینچ NPT).

آستین محافظ:گتر پلی اورتان{0}}به سبک آکاردئونی اختیاری برای کاربردهای شدید محیطی (بررسی نوع).

 

banner2

technology 2

 

 

 

مدل های خودروی سازگار

 

بسازید

مدل

شاسی / سال

فورد

تمرکز کنید

DAW، DBW (1998/10 - 2004/11)

فورد

تمرکز کنید

2.0L (2000-2004)

فورد

تمرکز کنید

2.3L (2003-2004)

 

 

نکات نصب و استفاده

 

  • اول ایمنی: همیشه خودرو را روی پایه های جک نگه دارید و چرخ های عقب را قبل از شروع کار خفه کنید.
  • بازرسی: قبل از نصب، سوراخ اتصال توپی روی بازوی کنترل یا بند فرمان را از نظر آسیب یا خوردگی بررسی کنید.
  • مشخصات گشتاور: مهره نگهدارنده را با گشتاور مشخص شده سازنده برای خودروی خاص خود ببندید.همیشه مقادیر گشتاور را با دفترچه راهنمای سرویس کارخانه بررسی کنید.
  • مرحله بحرانی: قبل از سفت کردن مهره، مطمئن شوید که گل میخ اتصال توپی به طور کامل در بند فرمان قرار دارد.
  • ارسال{0}}نصب: تراز حرفه ای چرخ استاجباریپس از تعویض هر مفصل توپی برای اطمینان از سایش مناسب تایر و ردیابی خط مستقیم-.
  • به صورت جفت جایگزین کنید: برای جابجایی متعادل، تعویض مفاصل توپی به صورت جفتی (هر دو سمت چپ و راست) به شدت توصیه می شود.

 

certificate

technology 2

 

 

سوالات متداول

 

س: آیا این مونتاژ مفصل توپ کامل است؟

پاسخ: بله، این یک واحد اتصال توپی کامل آماده نصب است.

س: آیا این برای سمت چپ یا راست مناسب است؟

A: این مفصل توپی با هر دو موقعیت پایین سمت چپ جلو و راست جلو مناسب است.

س: علائم ساییدگی مفصل توپ چیست؟

پاسخ: علائم رایج عبارتند از صدای کوبیدن یا تق تق از سیستم تعلیق جلو، شل بودن یا سرگردان بودن فرمان، و سایش ناهموار لاستیک.

 

packing customized

transportation

product-1369-1314

 

مدل های خودروی سازگار

 

 

بسازید

مدل

سالها

اوپل / واکسهال

زفیرا (A F75)

1998-2004

جنرال موتورز

Astra MK5

مختلف

جنرال موتورز

مدل های مختلف

 

 

 

نکات نصب و استفاده

 

  • همیشه قبل از قطع هر خط، فشار سیستم هوا را به طور کامل کاهش دهید (فشار گیج 0 بار)-فشار باقیمانده می‌تواند باعث پرتاب پرتابه خطرناک شود.
  • براکت های شاسی را از نظر خوردگی یا سوراخ شدن بازرسی کنید. براکت های آسیب دیده می تواند باعث ناهماهنگی و سایش زودرس زیر شود.
  • هنگام نصب، مطمئن شوید که جهت درگاه هوا با خط تامین خودرو مطابقت دارد بدون اینکه پیچ زیر{0}}پیچانده شود، عمر سرویس را تا 40% کاهش می‌دهد.
  • پس از نصب، یک تست نشتی{0} انجام دهید: تا فشار کاری باد کنید، 5 دقیقه صبر کنید و کاهش فشار را مشاهده کنید. افت بیش از 0.2 بار نشان دهنده نشتی است که نیاز به گشتاور مجدد اتصالات دارد.
  • اگر وسیله نقلیه مجهز به دریچه تسطیح است، طبق روش سازنده، اتصال را به ارتفاع نصب شده فنر جدید مجدد کالیبره کنید.

 

product-1369-633

product-1369-652

 

 

سوالات متداول

 

س: چگونه می توانم بین فنر هوای نشتی و کمپرسور معیوب تمایز قائل شوم؟

پاسخ: یک آزمایش ساده صابون{0}}و-آب اسپری روی زیر و اتصالات حباب‌ها را در نقاط نشتی نشان می‌دهد. اگر هیچ حبابی ظاهر نشد اما کمپرسور همچنان هر 30 تا 60 ثانیه یکبار چرخه می‌زند، به جای خشک کن یا بلوک شیر مشکوک شوید.

س: آیا می توانم فقط یک طرف را جایگزین کنم اگر طرف دیگر کارآمد به نظر برسد؟

پاسخ: در صورت امکان، ما اکیداً توصیه می کنیم هر دو فنر بادی عقب را به صورت مجموعه تعویض کنید. تفاوت در ویژگی های پیری لاستیک می تواند باعث ارتفاع سواری نامتقارن و عدم تعادل بار شود و بر پایداری ترمز تأثیر بگذارد.

س: طراحی "پیستون نورد" در واقع به چه معناست؟

پاسخ: بر خلاف یک آستین لاستیکی معمولی که به شدت تا می‌شود، طراحی پیستون غلتکی دارای یک سطح فلزی صاف و منحنی است که در حین فشرده‌شدن، زیر آن به تدریج روی آن می‌چرخد و به طور قابل توجهی سایش و تولید گرما را کاهش می‌دهد.

س: آیا این فنر هوا با کیت های بالابر پس از فروش سازگار است؟

A: این واحد برای کاربردهای استاندارد ارتفاع سواری مهندسی شده است. برای وسایل نقلیه بلند شده، برای نوع طولانی- با مشخصات سکته مغزی مناسب با سازنده مشورت کنید.

 

product-1369-646

product-1369-730

 

 

ماژول بسته بندی و حمل و نقل

 

بسته بندی محصول

هر بازوی کنترلی به دقت بسته بندی می شود تا از ورود آن دست نخورده اطمینان حاصل شود:

بسته بندی محافظ: بازوی کنترل ابتدا در یک کیسه{0} ضد رطوبت پیچیده می شود تا از خوردگی در حین نگهداری و حمل و نقل جلوگیری شود. این از سطح فلز در برابر رطوبت و رطوبت محافظت می کند.

پوشش فوم: این فوم به عنوان ضربه گیر عمل می کند و بازوی کنترل را از ضربه ها و لرزش های حین حمل و نقل محافظت می کند.

کارتن محکم: بازوی کنترل در یک کارتن موجدار با کیفیت بالا- قرار داده می‌شود، با لایه‌های فومی که شکاف‌ها را پر می‌کند تا از جابجایی محکم و جلوگیری از حرکت در بسته‌بندی اطمینان حاصل شود.

برچسب گذاری کارتن: هر کارتن با شماره سازنده اصلی محصول، بارکد و اطلاعات اولیه محصول برای شناسایی آسان برچسب گذاری شده است.

 

اطلاعات حمل و نقل

حمل و نقل بین المللی: ما به سراسر جهان از طریق شرکت های باربری با تجربه و قابل اعتماد متخصص در قطعات خودرو ارسال می کنیم. زمان حمل و نقل بین المللی بسته به مقصد و نوع حمل و نقل انتخابی متفاوت است.

سفارشات عمده: برای سفارشات عمده یا عمده، گزینه های حمل و نقل پالت را ارائه می دهیم. ما می‌توانیم تعداد تقریبی بازوهای کنترلی را محاسبه کنیم که یک کانتینر استاندارد 20 فوت، 40 فوت، یا کانتینر مکعبی با ارتفاع 40 فوت (40HQ) می‌تواند در خود جای دهد، بنابراین هزینه‌های حمل و نقل را بهینه می‌کنیم.

بیمه حمل و نقل: توصیه می کنیم برای تمام سفارشات، بیمه حمل و نقل را خریداری کنید تا از کالاها در برابر گم شدن یا آسیب در حین حمل محافظت شود.

دریافت و بازرسی کالا: لطفاً بسته را بلافاصله پس از دریافت بررسی کنید. در صورت آسیب دیدن بسته بندی بیرونی، لطفا قبل از باز کردن عکس بگیرید و بلافاصله با ما تماس بگیرید.

 

تگ های محبوب: 352800 90468598 مفصل توپی PSC04012M، بازوهای کنترل خودرو

ارسال درخواست